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解决除灰系统管道弯头磨损建议

日期:2015-05-29 23:57 关注:
通过以往的除灰管道安装时,弯头外弧预焊一块护板,主要是防止受惯性的影响,弯头外侧灰渣浓度大,对外侧冲刷磨损相对严重,但实际上弯头处的介质流向比较复杂,从包头二电厂除灰管道弯头漏泄都是内侧转弯处,其磨损原因基本归纳有以下几点:

1.灰渣本身存在着对管道的冲刷、撞击、刮痕等磨损,由于煤质燃烧种类和管材的不同,使管道的磨损程度不同。

2. 由于除灰管道弯头本身的收缩扩散效应和涡流区域的形成,使灰渣对弯头内侧的冲刷磨损程度大大超过了灰渣对外侧的磨损。尽管由于惯性作用,使得弯头外侧的灰 渣浓度增大,但弯头的收缩效应和涡流的形成,使弯头内侧的流速大大加快,并产生多次冲刷,这是造成弯头内侧磨损严重的主要原因。

3.随着运行中灰渣浓度、管道流速及灰渣颗粒尺寸的增大,相应地也加快了管道的磨损速度。

因此,除灰管道在设计安装时,应合理布置管线,尽量减少弯头,同时为了提高除灰管道弯头的使用寿命,建议应考虑弯头内侧防磨措施采用予先补强、加厚、偏心弯 头,使用耐磨材料或复合材料等,如陶瓷复合耐磨管陶瓷复合耐磨弯头的耐磨材料。其次在设计安装时尽量使排灰量、水泵、电机及管道得到合理的匹配,保证合理的灰水比和管道流速,以降低管道的磨损。


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